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“华航汉亚2”轮交付,武汉直航日本明年将实现周周班

信息来源: 添加时间:2019-11-25

    从安徽芜湖江东船厂传来喜讯,在武汉直达日本航线“华航汉亚1”轮首航即将来临之际,汉亚航线集装箱示范船“华航汉亚2”轮正式交付,也将投入运营。
汉亚2
    11月22日下午,长航集团芜湖江东船厂与武汉新港大通国际航运有限公司举行了500箱级汉亚航线集装箱船“华航汉亚2”轮交船仪式。这标志着,武汉助力打造直达日本航线的两艘集装箱示范船全部到位。
    “华航汉亚2”轮总长125米、型宽20.8米、型深10.2米、吃水6.2米,载重量7900吨,最大载重量9500吨,载箱量560TEU、设计航速13.7节。为双机双桨尾机型,船型先进、节能环保,可航行于无限航区、内河A、B级航区,符合国际公约及国内相关要求。
汉亚2图
    据介绍,“华航汉亚2”轮货舱内可装载290个标箱,甲板上可以装载260个标箱,除了普通货物集装箱,该轮还可装载一定数量的冷藏箱,并可装载一定数量的除可燃气体及有毒气体外的各种包装危险品货物集装箱。
    该船有电子海图、无线电话、雷达系统等最先进的导航设备,航行中,根据距离远近分别通过甚高频电话,单边带、C站、F站进行航行会船及与岸基各种联系。
    今年6月12日,首艘500箱级集装箱船“华航汉亚1”轮顺利下水。9月29日,“华航汉亚1”轮交付给武汉新港大通国际航运有限公司。
    今年8月8日,第二艘500箱级集装箱船“华航汉亚2”轮顺利下水。11月7日,“华航汉亚2”轮顺利完成海试。
    “华航汉亚2”轮交付后,将抓紧办理各种证书,并将于12月开往武汉港附近的锚地停靠待命。从明年开始,“华航汉亚2”与“华航汉亚1”轮同时开启,实现周周班常态化运营。
    据了解,该航线班轮的开通,将是长江南京以上第一条国际直航集装箱班轮航线,填补了全国内河流域的空白。(汪文汉 余爱民)